由于許多小區(qū)在方案時(shí)對(duì)業(yè)主泊車的需求沒有充分予以考慮，所以天然也就出現(xiàn)了停車位“狼多肉少”的窘境。如果在小區(qū)里占用綠地或別的共用部位拓荒新的停車位，可能會(huì)遭到那些無車業(yè)主的敵對(duì)。不妨可以運(yùn)用小區(qū)周邊的支小馬路。這些馬路不是交通主干道，關(guān)于行人車輛的影響較小。

要想“螺螄殼里做道場”，除了盡可能多拓荒一些泊車場合，也可以考慮在社區(qū)里設(shè)備一些雙層停車架。此外，許多商務(wù)樓和一些單位停車場到了晚上基本上就沒有幾輛車，是不是可以把這個(gè)本錢運(yùn)用起來？可以合理收取停車費(fèi)，但也不能漫天要價(jià)，應(yīng)當(dāng)擬定出一個(gè)咱們都認(rèn)可的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

市政府?dāng)M定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)上海停車方案、締造和處理的若干定見》，將在充分吸收群眾定見的基礎(chǔ)上正式發(fā)布。還將修訂《建筑工程交通方案及停車庫（場）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》，依照適度超前并統(tǒng)籌抵償前史配建缺口的原則，進(jìn)一步前進(jìn)居住、醫(yī)院、學(xué)校等建筑停車配建方針，其間內(nèi)環(huán)線以內(nèi)商品房居住停車配建方針將從現(xiàn)在的1：0.7前進(jìn)至1：1。

根據(jù)該尋求定見稿，擬對(duì)適宜小區(qū)運(yùn)用的機(jī)械式立體停車設(shè)備的方案、出產(chǎn)和設(shè)備，給予專項(xiàng)補(bǔ)助。在不影響小區(qū)安全、不占用小區(qū)消防通道、美化設(shè)備的前提下，經(jīng)居住小區(qū)三分之二以上業(yè)主附和，擬統(tǒng)籌運(yùn)用小區(qū)的閑暇場合及有關(guān)空間，通過內(nèi)部改造挖潛，改建擴(kuò)建暫時(shí)停車設(shè)備。

鼓動(dòng)有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，將內(nèi)部泊車設(shè)備在非工作時(shí)間向居住區(qū)居民供給經(jīng)營性泊車效勞；本市公共場合內(nèi)按方案請求配建的停車設(shè)備，應(yīng)當(dāng)全天24小時(shí)向社會(huì)開放，并可對(duì)僅夜間停車的居民停車給予優(yōu)惠。