平面移動式這是一種可安置在一個平面或多層平面,以平面移動為首要運動的機械式停車設備,首要有以下方式單層平面橫移式車輛呈多排安置,更里邊的一排車放在地上上不需專門的承車板及其他機械,靠外邊的各排車都停放在可擺布移動的承車板上。因為沒有升降機構(gòu),因此動力耗費少,可完成適當高的密布寄存。其缺陷是轎車一旦脫離車位便要發(fā)動自行,因此要處理好庫內(nèi)消防辦法。

平面往復式這種方式的特點是有一個專門的運載小車,在小車的一側(cè)或兩邊安置停車位,入庫車先行駛或用輔助機構(gòu)推到運載小車上,小車迅速行駛到停車位處,并將轎車移至車位上。反之,可從停車位取出轎車。

設備可在地上一層平面安置,也可作成地下或地上多個平行層的多平面安置,用升降機筆直轉(zhuǎn)運。

該方式的特點是:容量大,一個車庫可作成數(shù)百個或上千個停車位;可作成多升降機的多出進口,便于迅速存取車;可作成用輸送機轉(zhuǎn)接,撤銷承車板。日本三菱重工橫濱辦公樓地下即是用這種方式,存車容量為411輛。

用門式起重機多層平移式其特點是用一臺專用的門式起重機,將轎車提升至跨過一層停放的車輛高度,并運送到指定的泊車位,放車入位。不需運載小車的專用巷道,節(jié)約占地上積?？刹捎酶咚偎竭\移,多層門式起重機一起工作,多個轎車出進口迅速存取車,還具有車庫可延伸,多期施工,節(jié)約前期出資,以及易地拆裝,轉(zhuǎn)移安裝地址等長處。