交通擁塞，停車難，停車擁擠，停車耗時(shí)間，耽誤許多人遠(yuǎn)門，這些個(gè)問題信任都是前線城市二線城市的煩悶苦惱，私家車一天比一天增多，停車船位供不應(yīng)求，停車位管理就變成了重點(diǎn)，怎么樣能力管用合理的管理好停車船位呢，停車難，停車擁擠呢？

對(duì)于到現(xiàn)在為止前線城市停車場(chǎng)目前的狀況，一點(diǎn)資深專家覺得，應(yīng)在有條件的地方特別是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)，多配樹立體停車場(chǎng)。立體停車場(chǎng)將是未來的一個(gè)趨勢(shì)。不過立體停車并非只是停車標(biāo)準(zhǔn)樣式變?yōu)?quot;立體"那末簡單，它是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不惟要求“硬件”要經(jīng)得起多方面的考驗(yàn)，并且“軟件”也要組成一套到位。

當(dāng)時(shí)的風(fēng)尚簡約漂亮的立體停車設(shè)備以其他自身的優(yōu)勢(shì)遭受了消費(fèi)者的信任，完備的智能停車設(shè)備管理系統(tǒng)，以及停車系統(tǒng)的售后服務(wù)，品質(zhì)整體體系符合標(biāo)準(zhǔn)等都會(huì)遭受消費(fèi)者的親睞，立體停車設(shè)備系統(tǒng)將會(huì)是往后進(jìn)展的方向。

價(jià)錢調(diào)節(jié)控制對(duì)城市居民停車也將起到指導(dǎo)效用，譬如在美國紐約，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)停車費(fèi)分為每鐘頭10美圓到5美圓等幾種價(jià)錢，離經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)越近的地方停車費(fèi)越貴，路邊停車場(chǎng)要比商店的停車場(chǎng)收費(fèi)高。經(jīng)過價(jià)錢調(diào)節(jié)控制，減損經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)街道的停車疏密程度，將車引向離經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)遠(yuǎn)的地方停放，還是引入商店的地下停車場(chǎng)停放，城市交通擁堵的概率便會(huì)大大減損。

北京、上海等城市在有立體停車場(chǎng)的地方，設(shè)置動(dòng)態(tài)的停車指使牌，不時(shí)奉告車主哪兒有停車場(chǎng)，停車場(chǎng)的停車事情狀況怎么樣，這么可使車主更迅速地找到停車位置，減損因停車在車行道上停留不動(dòng)的時(shí)間。