近日，四川大學(xué)率先發(fā)招，嚴(yán)禁一切外來無證車輛進(jìn)入校園，要求外來因公來訪車輛預(yù)約登記進(jìn)校。新規(guī)出臺的背后，是大量社會車輛占用了學(xué)校的停車資源。（本網(wǎng)此前報道：向“四川停車場附屬大學(xué)”說再見外來私家車被禁入川大）記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，不只是在川大，在成都許多高校內(nèi)，社會車輛進(jìn)校停車的問題已成普遍現(xiàn)象，不少學(xué)校師生對此抱有意見。但是低廉的停車費(fèi)用，根本擋不住社會車輛入校的熱情。

調(diào)查>>>

普遍收費(fèi)4元4小時高校停車堪稱“良心價”

西南財大：道路兩旁停滿車

在西南財經(jīng)大學(xué)，共有八個露天停車場，但到這兒停車的臨時車輛已將路的兩側(cè)排滿。從財大的北門口到光華樓是學(xué)校大門正對的主干道，左側(cè)停放著三輛私家車，“我們是從雙流那邊過來的，到學(xué)校的光華樓來辦點(diǎn)事，自然就把車停在這里了?！币晃卉囍飨蛴浾哌@樣說。而放眼望去，左側(cè)文獻(xiàn)中心前兩側(cè)的小廣場內(nèi)則是停滿了車，沿著文獻(xiàn)中心的右側(cè)走下去是學(xué)校的公學(xué)路，公學(xué)路前的露天停車場以及道路兩側(cè)也都排滿了車輛?！皩W(xué)校停車挺方便的啊，我們就住在里面，而且又不影響正常的交通秩序?！币晃蛔≡趯W(xué)校的老師說到。

同時，記者從安保處了解到，該校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為4小時及4小時以內(nèi)為4元錢，超過4小時后為每2小時1元，停24小時為14元，而學(xué)校的老師普遍會辦年卡，且安保處稱還未暫時收到高校不準(zhǔn)外來私家車停車的相關(guān)文件。

西南交大：將調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

在西南交通大學(xué)，有兩個室內(nèi)停車場，但只供學(xué)校居民樓的用戶使用，“由于今天經(jīng)管學(xué)院有培訓(xùn)還有考試，因而今天車輛較平時相對要稍微多一點(diǎn)”。經(jīng)管樓的一位保安說。記者也看到學(xué)校大門左側(cè)的保衛(wèi)處門口約70平米的空間停放著約30輛私家車，而大門正對的教學(xué)樓也約摸30輛車。右側(cè)的唐臣路每4米就會停放一輛車，唐臣路左側(cè)的單行道也停放著十來輛私家車，“這兒私家車一直都是這樣多”一位后勤部在這掃地的人員說?！皩ξ覀兟?，更大的影響就是影響到我們對街道的打掃了嘛?！庇捎趯W(xué)校正值暑假，學(xué)生較少，暫未了解到外來私家車停放對學(xué)校師生生活有何影響。

“我們都是按照學(xué)校規(guī)定來執(zhí)行的，而且收取的費(fèi)用也只是公共資源占有費(fèi)?！卑脖Ｌ幰晃回?fù)責(zé)人告訴記者?！笆召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為4小時4元錢，超過4小時后每2小時收1元。”

安保處的人員也表示，暫未收到有關(guān)任何私家車是否能在校內(nèi)停車的新規(guī)定。不過記者從門口收費(fèi)保安那兒了解到，西南交大不久將會對私家車停放的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，門口的設(shè)備也將更新，具體情況還在進(jìn)一步了解中。

四川大學(xué)：比校外便宜一半

在四川大學(xué)，公開數(shù)據(jù)顯示，每天進(jìn)出望江校區(qū)機(jī)動車近2萬余輛，過夜車輛高達(dá)3000多臺。除去辦證車輛，針對外來社會車輛（小汽車），四川大學(xué)同樣收取起價4元，4小時候每2小時加收1元的費(fèi)用。在望江校區(qū)附近的科華北路，一個商業(yè)寫字樓地下停車場的費(fèi)用則達(dá)到了起價3元/2小時，以后每小時1元，停上4小時，就貴了一倍。

如此“良心價”，并非校方本意。據(jù)四川大學(xué)官方媒體報道，2012年，四川大學(xué)保衛(wèi)處曾提出建議方案：起價8元/小時，第1小時后每小時2元。不過，保衛(wèi)處告知，幾年來，保衛(wèi)處與物價、工商等部門多次聯(lián)系，均因為四川大學(xué)校園不符合社會占道停車、停車場相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，無法取得漲價的相關(guān)資質(zhì)；保衛(wèi)處提出了另一種解決途徑：以“資源占用費(fèi)”的名義，對外來無證車輛收取高額的資源占用費(fèi)，不過“此種方式雖然易于操作，但是需要法理支撐，或?qū)W校授權(quán)才能執(zhí)行”。總之，提價方案更后并沒有落到實(shí)處，原有停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從2008年開始維持至今。

有學(xué)生質(zhì)疑，影響創(chuàng)收是學(xué)校不愿把社會車輛“趕出”校門的重要原因。不過，據(jù)記者了解，從2011年開始，四川大學(xué)保衛(wèi)處就已實(shí)現(xiàn)了經(jīng)費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，收入全額上繳，由學(xué)校預(yù)算撥款運(yùn)行經(jīng)費(fèi)，工作人員的收入與停車費(fèi)用沒有直接關(guān)系。

聲音>>>

7成網(wǎng)友支持禁止校外車輛

7月21日，四川在線推出網(wǎng)絡(luò)調(diào)查。截至15時40分，調(diào)查結(jié)果顯示出近乎一邊倒的局面。

面對“你贊成高校禁止私家車進(jìn)入嗎？”的問題，超過7成的網(wǎng)友選擇“贊成，社會車輛涌入校園會帶來很多隱患”，只有不到3成的網(wǎng)友表示“不贊成，校內(nèi)僅停師生車輛是資源浪費(fèi)”。

另外，超過6成的網(wǎng)友認(rèn)為，車輛進(jìn)出校園對學(xué)生的安全會造成威脅。在面對“你覺得大學(xué)校園究竟該不該承擔(dān)社會停車場的職責(zé)？”的問題時，超過6成的網(wǎng)友認(rèn)為“不應(yīng)該，校園不是公共場所，不應(yīng)該搞得烏煙瘴氣”，但是也有接近4成的網(wǎng)友認(rèn)為“應(yīng)該，大學(xué)也是社會的一部份，而開放停車場能緩解城區(qū)交通壓力”。